Klimafreundliche Autos stehen auf der diesjährigen IAA im Rampenlicht - Auch wenn sich die grossen Menschenmengen weiterhin um die Supersportwagen mit klangvollen italienischen Namen wie Ferrari, Lamborghini oder Maserati drängen. In diesem Beitrag werden ein paar der interessantesten klimafreundlichen Autos und Concept Cars vorgestellt.
Darunter befinden sich sowohl Fahrzeuge mit Brennstoffzellen oder Hybridantrieb wie auch Autos mit modernen und sparsamen Diesel- oder Bio-Diesel-Motoren. Und an den vielen Fotos erkennt man, dass ein Öko-Auto im Jahr 2007 nicht mehr langweilig aussehen muss.
Hier ein paar Ausgesuchte Modelle:
Das Concept Car Opel Flextreme war sicherlich eines der Highlights der IAA 2007. Denn es vereint ein spektakuläres futuristisches Design mit dem revolutionären eFlex Antrieb von General Motors. Mehr dazu unter “Vorstellung des Opel Flextreme Concept Car auf der IAA 2007“.
Eine weiteres sehr interessantes Modell kommt von Honda: Der FCX, ein Fahrzeug mit futuristischem Design und Brennstoffzellen-Antrieb. Und diese Zukunft beginnt schon im Jahr 2008 mit einer Kleinserie.
Ausserdem bietet Honda bereits seit Jahren Hybrid-Fahrzeuge an. Bisher z.B. in Form der Civic Limousine, könnten bald auch coole Sportwagen folgen.
Klar, dass auch DAS Hybrid-Auto Toyota Prius nicht fehlen durfte. Toyota stellte klar, dass Hybrid nichts neues ist, sondern der Prius bereits seit 10 Jahren in Serie angefertigt wird.
Und auch in der Oberklasse ist Toyota mit den Lexus-Modellen GS450h, LS600h und dem Geländewagen RX400h Vorreiter bei der Ressourcenschonung mit Hilfe des Hybrid-Antriebs.
Selbst Fans deutscher Oberklasse-Fahrzeuge können in Zukunft mit Hybrid Sprit sparen und den eigenen CO2-Ausstoß senken. Mercedes zeigte neben den neuen BlueTec-Dieseln auch Hybrid-Modelle: U.a. den ML450 Hybrid.
Die Ingenieure von Mercedes-Benz haben ausserdem eine Weltpremiere vorgestellt: Die große Luxus-Limousine F700 mit Diesotto Motor. Der Diesotto ist ein Zwittermotor aus Diesel- und Ottomotor, der die Vorteile von beiden vereint. So soll er bei gleicher Leistung wie die S-Klasse 350 nur 5,3 Liter auf 100 km verbrauchen. Das Forschungs-Fahrzeug wird bedauerlicherweise nicht in Serie gebaut.
Mit dem Geländewagen HydroGen 4 stellt General Motors (GM) die vierte Generation seiner Brennstoffzellen-Technologie vor.
Der Chevrolet Volt stellt den Elektro-Antrieb in den Vordergrund und sieht dabei gar nicht wie ein langweiliges Elektromobil aus. Der schnittige Sportwagen basiert ebenfalls wie der Opel Flextreme auf dem eFlex Konzept.
Nicht zu vergessen sind natürlich auch Autos mit alternativen Treibstoffen. Einige Hersteller setzen neben Bioethanol (z.B. Ford) oder Erdgas (z.B. opel, Fiat) auch auf Autogas (z.B. Subaru, Chevrolet).
Selbst günstigere Auto-Hersteller wie KIA setzen inzwischen auf Qualität und Umweltbewusstsein. Die Studie KIA Cee’d Eco soll im Durchschnitt nur 3,9l Diesel verbrauchen und einen CO2-Ausstoß von 104g/km haben.
