Wer an die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) und deren Hauptstadt Abu Dhabi denkt, dem kommen wohl als erstes Erdöl, Reichtum, gigantische Bauprojekte und natürlich Luxuskarossen und Geländewagen in den Sinn. Dass sich Erdöl allerdings nicht bis in alle Ewigkeit fördern lassen wird, dahinter sind inzwischen auch die Scheichs gekommen und so stellt man längst die Weichen für die Zeit nach dem Öl. So wird dort z.B. seit 2008 an der ersten CO2-neutrale Stadt der Welt mit Namen “Masdar City” gebaut. Auch in umweltfreundlichere Verkehrsmittel wie den Zugverkehr sollen nun Milliarden investiert werden. Profitieren wird davon nicht nur die Umwelt sondern auch mindestens ein deutscher Konzern: Denn für Planung, Bau und Betrieb von Bahnsystemen in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) wird die Deutsche Bahn eine strategische Partnerschaft eingehen.
Video: Eindrücke von der futuristischen Dubai Metro
Eine gemeinsame Absichtserklärung (Memorandum of Understanding) wurde bereits am 28. März 2010 in Abu Dhabi in Anwesenheit von Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer, seiner Exzellenz Abdullah Al Masaood, Chairman der Al Masaood-Gruppe, Dr. Rüdiger Grube, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn AG, und Martin Bay, Vorsitzender der Geschäftsführung der DB International GmbH unterzeichnet. Und dass dabei geklotzt und nicht gekleckert wird, dürfte spätestens seit so spektakulären Bauprojekten wie dem Burj al Arab oder den künstlichen “Palmeninseln” oder “The World Dubai”, einer künstliche Inselgruppe in Form der Weltkarte, klar sein. Deutsche Zeitungen wie das Hamburger Abendblatt oder die Boulevard-Zeitung Bild berichten, dass es um ein Investitionsvolumen in Höhe von insgesamt 100 Milliarden Euro in den nächsten 20 Jahren gehen soll.
Die Milliarden sollen sowohl in Projekte für den Regionalverkehr, die Metro, die Straßenbahn sowie die Union Railway fließen, wie auch in eine geplante Fernbahnlinie, die Abu Dhabi mit den südlichen Emiraten verbinden soll. Bisher beschränkt sich der Schienenverkehr auf die in vier Jahren gebaute fahrerlos geführte Dubai Metro, die im September 2009 teileröffnet wurde sowie auf die erste Stichlinie der ergänzenden Dubai Monorail. In Zukunft könnten aber also immer mehr Menschen und Güter den umweltfreundlicheren und bei den vielen Staus sicher teils auch schnelleren Weg per Bahn wählen.
