Das Transportschiff Auriga Leader von Nippon Yusen wird für die Verschiffung von Toyota und Lexus Neuwagen von Japan in die USA genutzt und ist das erste Transportschiff, das zu einem Teil über Solaranlagen angetrieben wird. Allerdings muss hier gleich angemerkt werden, dass der Anteil der sauberen Sonnenenergie am Gesamtantrieb bei nur minimalen 0,05% liegt. Zudem tragen die Solaranlagen mit 1% zur Deckung des Strombedarfs bei. Immerhin können dadurch aber 13 Tonnen Diesel und rund 40 Tonnen CO2 pro Jahr eingespart werden.
Veröffentlicht am 19. März 2008, Kategorie(n):Auto und Verkehr, 3,838 x gelesen
Der Antrieb mittels Wind ist klimafreundlich, billiger als mit Öl und auf hoher See die kostengünstigste Energiequelle die es gibt. Dennoch gehörten Segelschiffe im Bereich des Frachtverkehrs bis vor kurzem der Vergangenheit an und waren als Transportmittel höchstens noch in Historienfilmen zu sehen. Doch seit einigen Jahren plante das Unternehmen SkySails von Dipl.-Wirtschaftsingenieur Stephan Wrage und Dipl.-Ing. für Schiffbau und Meerestechnik Thomas Meyer die Renaissance dieses genialen Antriebs. Natürlich in modernerer Form eines Kites und vorerst als Möglichkeit zur Energieeinsparung bei der Frachtschifffahrt.
Der Antrieb mittels Wind ist klimafreundlich, billiger als mit Öl und auf hoher See die kostengünstigste Energiequelle die es gibt. Dennoch gehörten Segelschiffe im Bereich des Frachtverkehrs bis vor kurzem der Vergangenheit an und waren als Transportmittel höchstens noch in Historienfilmen zu sehen. Doch seit einigen Jahren plante das Unternehmen 
